Cessna 172N

Avion 4 places, utilisé principalement pour les entrainements, les baptèmes, les navigations et voyages.

C172 F GFHT

Cellule : Métal
Envergure : 10,9 m
Longueur : 8,2 m
Hauteur : 2,7 m
Masse à vide : 640 kg
Masse maxi au décollage : 1045 kg
Moteur : Lycoming O-320 de 160 ch
Hélice : à pas fixe, 1,9 m de diamètre
Vitesse de croisière : 115/120 kts (210/220 km/h)

Le Cessna 172 est le monomoteur le plus construit au monde. Décliné en une multitude de versions, train fixe ou train rentrant, les pilotes l'apprécient pour sa stabilité et son confort. Les passagers apprécient ses ailes hautes qui permettent d'avoir une vue totalement dégagée. C'est sur cette version "Long Range" que vous volerez. Doté d’un bon confort et d’une grande autonomie (plus de 5h30 sans ravitailler), il excelle dans les grands parcours. Créé pour tous les types de missions, c'est pour le plaisir du pilotage que vous l'aimerez.

 

Aquila AT-01

Avion 2 places, utilisé principalement pour l’école et les vols locaux. 

Aquila

Cellule : Matériaux composites
Envergure : 10,3 m
Longueur : 7,35 m
Hauteur : 2,4 m
Masse à vide : 510 kg
Masse maxi au décollage : 750 kg
Moteur : Rotax 912 S, 1,4 L de cylindrée, 100 ch
Hélice : à pas variable, 1,75 m de diamètre
Vitesse de croisière : 110/120 kts (205/220 km/h)

Totalement construit en matériaux composites, doté d’une large cabine bien équipée et d’un moteur ROTAX de dernière génération, c’est l’avion école par excellence. Sa consommation de 16 litres d’essence auto SP98 permet un coût d’exploitation très bas qui le met à la portée des petits budgets. Facile et confortable, c’est à son bord que vous allez découvrir les plaisirs du vol en avion léger.